鋼絲繩芯輸送帶探傷的檢測方法
簡易接頭變形檢測法即傳統的人工檢查方法，就是現場維修人員用眼睛直接觀察皮帶外形，判斷皮帶接頭是否伸長，再輔助使用便攜式照相的方法，對皮帶的壞損進行檢測，主要有以下3種方法。
(1)“起泡”現象觀測法L4J。“起泡”現象是接頭損傷常見的一種故障特征，其原因是起泡部位的鋼繩芯抽動所致。這是一種常被我國煤礦現場使用的簡易檢測法，即在停機后清除接頭區的膠帶表面，查看有無“起泡”現象發生，一旦發現有起泡現象，便予以注意，當起泡區域發展到全帶寬的l／3時，則立刻予以更新處理。
(2)接頭長度測量法。在剛做好的硫化接頭兩邊界適當位置，等距離地刻劃3組標志線，并量取每組標志線的長度。膠帶投入使用后，定期地測量每條標志線的長度，當發現三者中任意一個的伸長量超過某一閾值時，就用X射線探測儀對該硫化接頭進行拍片分析，以確定該接頭的損壞程度以及能否繼續使用。
輸送機托輥筒皮磨損。主要原因是輥中間的部分磨損和斷裂，部分輥與輸送帶邊緣經常性接觸也有可能導致斷裂。
主要原因：（1）托輥旋轉阻力大，托輥與輸送帶摩擦；（2）托輥與輸送機的運行方向存在偏移角，導致偏磨磨損（3）輸送機托輥周邊運作環境惡劣，引起與其他物品的接觸摩擦。
輸送機托輥軸承損壞。輸送機托輥軸承轉動已經不靈活，托輥軸承點出現嚴重磨損，或者是銹死導致托輥無法轉動。
主要原因:（1）托輥選擇不當，軸承逾期損壞（2）輸送機軸承的密封不良造成油液污染、潤滑不良、軸承損壞（3）托輥裝配的潤滑脂量少或潤滑脂質量差，進而導致潤滑失效損壞托輥（4）輸送機整機設計不合理，托輥共振加速軸承損壞。
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