輸送機已有很長的歷史，古埃及人在建造金字塔時，就已開始利用其“轉動”的原理，搬運石材。現在的輸送機原型據說是19世紀美國汽車行業推行自動化時產生的。今天輸機被廣泛用于各個行業，如礦山港口碼頭自動化生產線等，隨著物流中心的建設作為自動化省力化輸送機系統，大量的輸送機被投入使用。
輸送機可定義為：以上部構造作為支撐面，承載移動所要搬運的貨物的機械。
美國輸送機行業對輸送機的定義是：從一定或任意的裝載得到卸貨地，經設定的路線，將散裝包裝等搬運貨物，以水不傾斜及垂直方式進行搬運的。
機械設備這里強調的有兩點：從裝載得到卸貨地；按設定路線搬運貨物的機械；輸送機顯著的特點是：一定區間內的連續搬運和搬運時間的正確性。
波狀擋邊帶式輸送機（大傾角）是一種為一般散裝料物料連續輸送設備，該產品具有易于總體設計，功率省，占地少，土建施工量小，可大幅降低工程總體設計造價等諸多優點。
1、大傾角輸送散狀物料，能大量節省設備占地面積，解決了普通、花紋帶式輸送機不能達到的輸送角度。
2、機械化帶式輸送機輸送物料，總體投資費用低，約節約投資費用的20%-30%。
3、該機型克服了埋刮板輸送機經常出現的卡鏈、飄鏈、斷鏈等現象和斗式提升機經常發生的打滑、掉斗現象，與通用帶式輸送機相等。
4、輸送量大，提升高度更高，單機垂直提升高度可達100m。
5、從水平到傾斜（或垂直）能平穩過渡。
6、能耗低、結構簡單、維修方便、產品運行平穩、噪聲小。
7、膠帶強度高，使用壽命長。
首先是它運行可靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機，其損失是巨大的。必要時，帶式輸送機可以一班接一班地連續工作 。
帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小(約為刮板輸送機的1/3-1/5)，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利于降低生產成本。
帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定.短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
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