現在的輸送機已逐漸實現自動變速，要求輸送要能自動而省力。所以就研制出了可變速驅動化了的輸送機。按可變速化的方式來說，有機械式的無段式變速及各種電氣式的變速網帶輸送機，但選用具有控制性，維護保養性及經濟性俱佳的變頻器驅動網帶輸送機，與日俱增。下面講一下輸送機如何實現自動變速。
1、輸送機可以利用鼠籠型感應電動機實現自動變速: 此型的電動機形體小，可以像機械式變速機不要變速部的空間，驅動都可以形小而輕；倘再附裝傳動裝置，則效果倍乘。無電刷或整流子，因而基乎免維護的。
2、輸送機可以利用既設的電動機實現自動變速，于既設的電路中插入變頻器就可以把一定速的輸送機，搖身一變為可無段化變速。
安徽百特小編給大家介紹下輸送機分類：
按驅動方式上可分為：重力驅動及動力驅動兩大類；
按構造傳動方式區分：滾筒輸送機也稱輥道或輥筒輸送機；將穿過輥子中心線的軸的兩端，固定在左右兩側的支架上，數個以上被固定的輥子按一定間隔排列就構成了滾筒輸送機。
輥子：也稱托輥或輥筒；它是在被切斷的管子兩端裝上軸承而構成的。輥子按形狀可分為直紆型及圓錐型直線型用于直線滾筒輸送機，圓錐型用于圓曲型轉角滾筒輸送機根據使用場合，輥子可選用鋼材鋁材不銹鋼樹脂等材料。
螺旋輸送機的驅動功率，是用于克服在物料輸送過程中的各種阻力所消耗的能力。主要包括以下幾個部分：
1、使被運物料提升高度日(水平或傾斜)所需的能力
2、被運物料對料槽壁和螺旋面的摩擦所引起的能力消耗：
3、物料內部顆粒間的相互摩擦引起的能力消耗;
4、物料沿料槽運動造成在止推軸承處的摩擦引起的能力消耗;
5、中間軸承和末端軸承處的摩擦引起的能力消耗。
對于連續運行系統中的螺旋輸送機。由于整個系統連續作業，且自動化程度很高，任何一個部位發生故障都會影響整個系統的正常運轉。因此，這種場合使用的輸送機應有較大的功率儲備。
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